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            1号平台app-我完美绕开了一台宝马3系,提了奔跑C,算男人吗

            admin 2019-09-07 279人围观 ,发现0个评论

            3系和C级,一个是崇奉,一个是神往,新3系上市后,我的确心动过,何况古人说的好:男人终身总绕不开一台3系,但我却绕开了!不过绕的心不甘情不肯,提了奔跑C一直高兴不起来,我知道,其实,我仍是没有绕过去。

            首要,C260的冷车发动声响太吓人了,哒哒哒哒哒响声不绝于耳,我置疑我在开一台奔跑牌拖拉机,可是我没有足够的依据。开了空调后,这个声1号平台app-我完美绕开了一台宝马3系,提了奔跑C,算男人吗响更是惊天地泣鬼神,有句歌词写到:除了发动机的轰鸣和电气之音,我好像听到了它烛骨般的心跳,我置疑这这歌词是在奔跑C内完乳果糖口服溶液结的。

            发动机声响大就大吧,动力最少也要跟的上才行,才干配的上这交响乐般的轰鸣。但C260这套1.5T+48V轻混却显得很肉,我都一直在疑惑是否有48V轻混的存在,由于48V电机的首要效果便是为了补偿低扭的缺乏,但我也不好意思去4S店问,问人家我的车有没有这套48V轻混体系。

            肉就肉吧,究竟每个人动力需求和感触不一样。可是还有等级低抑扬,特别是C形式下,要知道1号平台app-我完美绕开了一台宝马3系,提了奔跑C,算男人吗这款车搭载可是奔跑9AT变速箱啊,这调校是奔跑的水平吗?9个档位还没有丰田4AT平顺,我要这铁棒有何用?不过运动形式下,动力仍是随叫随到,速度上来仍是挺顺滑的。

            一个1.5T的发动机,加上48V的轻混,带动一个1.6吨的车子,应该很轻松了,按理说油耗应该很经济了,可是C260油耗却居高不下,均匀11L左右!

            奔跑C用实力证明:变速箱并不是档位越多越省油,也不是档位越多越平顺,而是只需我家的9AT能够做到既抑扬又费油,不服的话,试问谁敢与吾一战?

            噪音大,油耗高,起步慢,这是作为一个奔跑C260车1号平台app-我完美绕开了一台宝马3系,提了奔跑C,算男人吗主最直观也是最绝望的感触,有时候我乃至会堕入自责而不能自拔:是我要求太高了吗?是我成心挑刺吗?我是不是一个坏人?

            奔跑C外观内饰无可挑剔,可谓工业1号平台app-我完美绕开了一台宝马3系,提了奔跑C,算男人吗设计的标杆,就像乔布斯说的那样,自己做的苹果手机美丽得都想去舔一舔,奔跑C也很美丽,美丽到能够添的境地了,特别是那个三叉戟标,怎样看怎样舒畅、尊贵,写到这儿,我乃至感觉奔跑C任何的缺陷都不算缺陷,便是由于天然生成尊贵,这个光辉能够讳饰一切。

            或许买奔跑C的人许多并不介意发动机多大功率,变速箱匹配怎么,起步是否有力,驾乘感触怎么,他们需求一辆车,这辆车能够让他人认可自己,赞扬自己,仰慕自己,高看自己,只需车子能开即可。而这一切的一切,只需一个奔跑标就能处理。

            宽恕渣渣水平

            我P了一张图,把奔跑C的三叉戟标换成了海马标,然后咱们一切人搬来小板凳都看看这款车,说说这款车,假如真的是海马的1.5T发动机,海马品牌的车,不说价格30万起了,就说价格15万起,你要吗?

            以上内容由66号车评车友圈车主共享,66号车评有感而发收拾,并不是针对奔跑,就事论事,我们轻喷。

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